阿哩哩。

我跟老公算是嬰兒推車的重度使用者，
因為我倆非常常帶小孩出門，所以推車使用2年多以來也累積出了一點心得，
寫在這裡跟大家分享。

首先先列出我們所購買的嬰兒推車：
1. Cybex callisto（使用期間：2012.11～2015.10）
2. Combi F2（使用期間：2013.06～2015.2）
3. Joovy caboose too ultralight（使用期間：2014.10～2015.10）
4. Recaro easylife（使用期間：2015.02～2017.02）

3/3補充：
寫在最前頭...
我事後認為嬰兒推車其實不需要太早買（但可以先上網研究車款或去實體店面看車），
畢竟月子期間是不太可能會帶小孩出門的，即便我們生到第二胎有經驗了，
也是滿月後才帶著嬰兒出門旅遊，所以坐月子期間都還有時間讓父母慢慢研究推車，
如果是堅持小孩6個月以前都不會帶他們出去的父母，甚至可以之後再帶孩子去試車，
因為小孩通常有他自己的喜好，譬如我家大寶就很討厭有前扶手的推車，
好像會擋住他的視線跟影響他活動的空間，
（還好我們買的第一台推車前扶手可以拆掉）
然後他們都不需要雙向，因為他們倆都更愛看風景～

＊ ＊ ＊

基本上我們購買推車的預算是10000元，除4有超過一點點，其他皆在預算之內，
如果推車購買的預算更高，當然可以買其他大廠牌更有名的推車，
但是我們小家庭還是以有限的資源來生活就好了，
雖然我對貴鬆鬆的他牌推車也算略有研究，哈哈，
畢竟真的超愛買推車的，還好理智控制住了衝動！

 
Cybex callisto的推車用到現在真的是非常非常的有感情，我對他也沒什麼好嫌棄的，
因為真的很好用，新生兒就可以開始使用了，
他放到最平的角度非常平（我個人認為有些號稱可平躺的推車其實根本就沒那麼平），
 

還有他的座椅最前方可翹起來，不怕小嬰兒會有掉出去的危險（上圖是沒有翹起來的），
車身也夠穩，座位夠寬敞，坐到很大沒問題，

 
再加上前扶手可以拆（我兒超討厭前扶手），
此外，他的座椅在最挺的角度「夠挺」，用過幾款推車，
這台的座椅角度是我兩個小孩最愛的，尤其是小時候他們還不太會調整姿勢時，
坐這台車他們比較能自己坐得起來，而不會越坐越往下滑，


遮陽罩全部展開時非常大（類似款的瑪格羅蘭就敗了），
並且用習慣之後，單手收車沒問題，
而且我另外加購的配件（manito雨罩、SANKO蚊帳）和這台車簡直是絕配好用，



戰車級推車後面又可以掛一堆東西，

以上種種都讓我跟老公挺愛我們買的第一台車的。

那又為什麼後來又多出了2.3.4台呢？請看我娓娓道來...

首先Cybex callisto是屬於戰車級推車，車身9.1kg，
體力不夠、住三樓以上無電梯的人請勿嘗試，
還有他收起來的車身較長，後車廂不夠長的也請勿嘗試，
最後就是他的坐椅實在是太舒服、太保暖了，剛好我兒子又非常的會流汗，
所以當夏天到的時候，他坐在推車上就會汗流浹背，
我試過一些知名涼墊，個人以為還真的沒太大用處，因為台灣實在是太熱了，
所以我決定替他購入涼爽的輕便推車，
當時因為Cybex callisto的缺點，所以我設定要購入重量輕、坐墊網布的推車，
看來看去再加上阿母我的虛榮心就這樣敗入了Combi F2，因為他實在太美了。
  
用慣Cybex後，一下換用Combi F2真的覺得好輕好輕阿，
單手秒收開也很方便，坐墊可拆，（冬天可以加上坐墊）


夏天可直接坐在網布上，
 

不過台灣夏天熱到我兒坐網布依然會流汗，
      
所以我還在椅背後面夾著小電風扇，讓風扇隔著椅背吹我兒，
如此一來有效改善他坐推車背會全濕的窘境，當然這是屬於我兒還在7、8個月大時，
我後來發現等小孩大了，比較會自己立著坐起來加動來動去，
其實背就不會像小時候濕成那樣，這也是我後來賣掉F2的原因之一。

Combi F2真的陪了我們兩段快樂的夏天，


到了冬天真的冷的時候我認為他的座墊還是不太管用，
因為我根本就是非Cybex callisto推車+manito 雨罩不帶小孩出門阿，
回顧圖...

 
即使我有替F2加購欣康雨罩，但其實如果雨罩下方不能確實綁/黏住推車，
風一大也會被亂吹一通，風一直灌進去，有沒有雨罩根本就沒差了，

 
所以好的雨罩還是冬天出門必備，
只可惜manito 雨罩有車型上的限制，像F2車身這麼小的就不太適用，
再者就是用久了也會發現輕便推車的輪子非常不夠力，
F2已經比A牌的還大了，可遇到碎石路依然是完全無法推，變成要用搬或拿的，
還好他很輕，我單手拿推車再牽兒子是沒什麼問題，甚至我同時推兩台推車也沒問題，

 

不過這也讓我重新思考了關於輕便推車的問題，
如果是住在都市，出入坐捷運或是在百貨公司推推車，
F2絕對是一個好選擇，但若是常去野外踏青的人恐怕就要再思考一下了。

不過這台推車真的很美，老公推都有型了起來....


2014年4月我生下第二胎，開始一直掙扎是否該買一台雙人推車，
上網研究許久，礙於我們的車是Nissan big tiida turbo，
後車箱還挺小的，長度就跟Cybex callisto差不多，
但雙人推車一般體積都很大，所以可以選擇的推車不多，
看來看去我決定購買Joovy caboose too ultralight，
因為他有第二座椅，兒子也能躺，
如果兒子長大又可以把座椅拆掉，自行上下車，
整體感覺使用年限較長，考慮之後就買下去了。
    

實際拿到車之後有小驚了一下，因為9kg多的車跟我們第一台車重量明明差不多，
但手感差很多，就是覺得拿起來重很多很多啊，
後來才了解問題不是在帳面數字，而是推車本身在收納拿取時有無支撐點，
如果有方便手拿取的地方，那麼車子搬運起來就不覺得很重了，
這也是我後來換購另一台輕便推車的考量點之一，
就是把輕便推車的設定從「輕」改成「收納體積小好搬運」！
回到雙人推車上，雖然真的比較重，但是幾次去野外遊玩就覺得還好有雙人推車阿，
因為大寶還小，目前還不太能白天不睡午覺，我們出去也常遇到兩個小孩都要睡覺的狀況，


最早都是用beco背巾解決，我背小的，大寶睡推車，
但偏偏我們家專出胖小孩，二寶4個月體重就上看10kg，
10kg背上1.2小時也是會累的，有了雙人推車之後整個就是輕鬆多了，


我一個人推推車可以掌控兩個小孩，老公就可以幫我們拍拍照什麼的，


Joovy caboose too ultralight的輪子非常好推，超大，
雖然他收車搬運不易，但是打開之後就好推多了，
兩個小孩（10.4kg、16kg）坐上去也很好推...


所以到底該不該購買雙人推車呢？
我認為如果你們常出去戶外玩、大寶還小、小孩又是大隻型的就可以購入雙人推車了，
但若小孩算輕的，也許背巾就能解決這個問題，那也不一定要再多花這一筆錢，
畢竟除了戶外那種寬敞的地方，在都會區實在是不太適合推雙人推車，
再怎樣雙人推車的體積還是比單人推車大多了。

*2016.02.15新增
去年10月我將雙人推車賣掉了，原因是大兒子已經不睡午覺了，妹妹會走後又很愛走路，
常常是兒子賴皮要坐推車，妹妹剛好只想被大人牽著走，自願讓車給哥哥，
出門就也沒什麼機會讓兩寶同時坐推車，所以就決定轉賣雙人推車了，
生了一個不愛坐推車的小孩<妹妹>，好車也無用武之地，
好加在二手價不錯，不算太虧！XD"

最後就是換掉Combi F2，改購入Recaro easylife，
    

這也是先前的經驗，我覺得3公斤多的車雖然輕，但是輪子小、骨架不太夠力，
我使用F2時後面沒有加裝掛勾，因為覺得車會倒，不敢再多掛東西，
只裝了個置物袋放飲料（推薦拉孚兒杯杯站置物袋）而已，
但換成Recaro easylife後整個就是掛勾安心裝，空車也不會倒超讚的，


輪子有八個而且都比較大，雖然沒有1和3推車的輪子大，但足夠了，
最重要的是座位更寬敞（算是用車重換來的阿）、收納體積更小、
躺的角度比F2更斜（小孩外出常要睡覺，f2的斜躺角度不太夠），


雖然車身多了2kg，但手感不會重，推起來更穩，個人是還蠻滿意的，
畢竟大寶很皮又愛在推車上亂動，F2給他坐不免看起來有些危險，因此最後還是決定換車，


後來我F2是賣給一位使用aprica magical air plus的媽媽，
他說F2的座位比較寬，他有去專櫃看過才決定要換買F2，
他也知道我換車的原因，但他覺得F2對他來說就已足夠，
我想每個人有每個人的考量吧，就看自己的需求。

總結來說，我目前擁有的三台推車是有其不同的功能，除了好推是共通點以外：
Cybex callisto　可平躺、冬天保暖、與我購買的配件完美搭配
Joovy caboose too ultralight　兩寶可一同在推車上睡覺，爸媽好輕鬆
Recaro easylife　斜躺角度夠，摺疊體積小，外出使用更便利（像坐高鐵可直接放腳前）

當然他們各自也有其不足的地方，但優點蓋過其他，我覺得都很值得囉！